1月22日中午12時，隨著新道口系統調試完畢，東方水產市場新道口系統完成切換，正式進入試運行階段。從落樁、施工、安裝，調試、運行，歷時一個半月，難忘的一個個日日夜夜，一場與時間賽跑的硬仗正在如火如荼的進行著。終經過各方努力，新道口系統工程順利完成了前移工作。為確保1月24日購物節(jié)前完成搭臺，交付使用的要求，向總裁室圓滿交上了一份滿意的答卷。

東方水產市場新道口系統前移工作，已經醞釀了好幾年。主要原因是：市場原先機動車輛收費口因設計的局限性已無法滿足目前進出市場車輛方面的管理需求。原先的收費道口沒有有效的人車分流、沒有機動車與非機動車分流措施，在每年年底的大客流期間，給市場造成的交通管理壓力，也極易造成交通事故。因此，擬將現在的收費道口前移，移到鐵道口與軍工路之間通道處的工作已迫在眉睫。

前期，為做好新道口系統項目前移準備工作，為工程質量。物業(yè)工程部的技術人員對工程質量進行嚴格的要求。他們在網上不厭其煩，先后聯系了多家監(jiān)理公司，大多回復因我公司項目小不愿報價。后僅楊浦區(qū)上海市工程建設咨詢監(jiān)理有限公司愿意報價，且報價低于國家規(guī)定收費標準，委托了上海銀鑫建設咨詢有限公司對該工程項目進行招標后確定施工和設計單位。

當時間追溯到1個半月前，總裁室決定舉辦’2018年東方水產中心年貨購物節(jié)。為了趕在1月24日購物節(jié)前準時完成搭臺工作的要求。當物業(yè)工程部黨員，主持工作的副經理王林海，黨員、經理助理田海平接到任務后。在總裁室的領導下，盡管時間緊、任務重，工程施工質量要求高。但他們不拍困難，不畏艱險。與市場管理部的黨員、經理陳俊偉，黨員、副經理邵林康，黨員、市場管理部主管張悅等同志會商施工方案、會商施工進度，會商措施，與招商業(yè)務部的同志協調各方關系，為的是要1月24日能趕在購物節(jié)前準時搭臺的時間節(jié)點（1月22日下午場地清理完成，提前完成時間節(jié)點）。從而能為確保1月26日’2018年東方水產中心年貨購物節(jié)能順利舉辦提供保障。從12月5日項目基礎開挖起，負責該項目的上述同志就沒有好好休息過一天。當1月22日新道口系統正式完成切換，進入試運行階段任務后，他們都露出了高興的笑容。當筆者關切向這些黨員同志問道：“累不累”，他們異口同聲的說到，“不累”，“為了東方的發(fā)展，為了東方的明天，為了實現光明集團“終端活”的目標，再苦，再累也值得”。