在我市場(chǎng)進(jìn)入中秋節(jié)日蔬果兩旺交易時(shí)期，作為廣州市“菜籃子、果盤子”工程，在確保市民節(jié)日期間的果菜供應(yīng)充足、真正做到為市民服務(wù)的前提下，落實(shí)好市場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)管理工作，更好的市場(chǎng)的正常運(yùn)作，為市場(chǎng)節(jié)日提供良好的經(jīng)營(yíng)交易秩序，經(jīng)我公司召開部門主管會(huì)議及市場(chǎng)管理部?jī)?nèi)部管理會(huì)議，制定以下應(yīng)對(duì)方案：

一、加強(qiáng)部門員工的培訓(xùn)工作、進(jìn)行全員動(dòng)員

為了應(yīng)對(duì)高峰期，市場(chǎng)管理部首先從自身出發(fā)做到以下幾點(diǎn)：

1、由于目前市場(chǎng)管理部入職的新員工較多，要求各班組利用日常班前班后的集隊(duì)時(shí)間多講解、多強(qiáng)調(diào)，親身去引導(dǎo)，讓新員工盡快進(jìn)入角色；

2、每星期二召開班主管人員工作會(huì)議，總結(jié)上星期的工作及布置安排本星期的工作；定時(shí)組織各班召開骨干工作會(huì)議和班務(wù)會(huì)，提前做好節(jié)前的動(dòng)員工作；

3、嚴(yán)格落實(shí)每月一次的班務(wù)會(huì)制度，做好員工思想工作，動(dòng)員各班調(diào)集精英骨干全力支持早班工作；

4、做好員工勞保后勤保障工作，天氣炎熱時(shí)對(duì)員工多次發(fā)放礦泉水，達(dá)到消暑降溫的目的；

5、強(qiáng)調(diào)工作的性，不允許顧此失彼的現(xiàn)象發(fā)生；

6、強(qiáng)調(diào)服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)禁工作過程中因客商的不理解及管理工作的壓力而與客商發(fā)生口角、沖突，堅(jiān)決不允許繁忙時(shí)期給管理層制造阻力及負(fù)擔(dān)；

7、公司所有員工必須嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)方案，值班主管、值班經(jīng)理要多檢查監(jiān)督落實(shí)；

8、從9月1日起管理部全體員工安排停休，全身心投入到交易高峰應(yīng)對(duì)工作中，確保市場(chǎng)交易正常。

二、分段管理、層面落實(shí)

1、交易高峰期實(shí)行交通管制、安排部分路段單行

當(dāng)市場(chǎng)車流量達(dá)到高峰期時(shí)，為了交通順暢，我公司根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況，特別制定了部分路段實(shí)行單行線及實(shí)行交通管制，具體措施如下：

（1）、江南二橫路、蔬菜區(qū)通道、干貨區(qū)通道實(shí)行單行；AB棟廣場(chǎng)實(shí)行環(huán)島單行，并嚴(yán)禁車輛直接從AB棟轉(zhuǎn)入江南一路；停車場(chǎng)在早上繁忙時(shí)段實(shí)行單行線，進(jìn)入的采購(gòu)車、貨車一律由6號(hào)門或8號(hào)門單向駛出，其余車輛嚴(yán)禁進(jìn)入，以免該區(qū)域車輛過多造成堵塞；AB棟6馬路斜坡上午12點(diǎn)前實(shí)行只上不下的單行管制，以減輕主通道的高峰壓力。

（2）、2號(hào)門主要分流綜合廣場(chǎng)的小型貨車，5號(hào)門主要分流精品區(qū)與蔬菜1區(qū)的車輛；8號(hào)門進(jìn)車由江南三路通過干貨鮮菜通道分流到各交易區(qū)，必要時(shí)在石潭路口樹立指示牌8號(hào)門只出不進(jìn)車；其他門口保持進(jìn)出車輛的暢通。

（3）、向市場(chǎng)各檔口及客商發(fā)通知，在市場(chǎng)交易高峰時(shí)段，即早上6點(diǎn)—11點(diǎn)，各主要交易區(qū)域（江南一路、江南二路、江南二橫路、江南三橫路、停車場(chǎng)、國(guó)產(chǎn)水果區(qū)等）嚴(yán)禁各銷售商進(jìn)出銷售車，保障以上路段同107國(guó)道入口接軌的通道順暢，確保107國(guó)道順暢有序，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，以免造成不必要的交通堵塞，影響到市場(chǎng)出行。

（4）、各交通要道轉(zhuǎn)彎位盡量做到少停車、不停車，留出足夠的轉(zhuǎn)彎位置；在特殊情況下需要安排車位的，需要請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)后方可實(shí)施。

（5）、交易高峰期，嚴(yán)禁市場(chǎng)檔口的私家車進(jìn)入市場(chǎng)停放，要求市場(chǎng)檔主盡量使用公共交通工具出行；并要求各檔口、貨主，提前與途中發(fā)貨車輛司機(jī)聯(lián)系，在檔口沒有車位的情況下，進(jìn)入廣州地區(qū)后在就近停車場(chǎng)停放，以免盲目調(diào)度，造成增槎路段的擁堵。

2、安排骨干定點(diǎn)管理

（1）、由管理部各班安排1名正班長(zhǎng)及1名副班長(zhǎng)負(fù)責(zé)107國(guó)道路面交通，分別在1號(hào)門、3號(hào)門、6號(hào)門外各派一名機(jī)動(dòng)人員，所有在107國(guó)道排隊(duì)等入場(chǎng)的車輛只能緊靠花基停一排等候（盡量做到不停車），確保場(chǎng)外國(guó)道車輛順暢，做好民心工程；引導(dǎo)水果車從1號(hào)門進(jìn)場(chǎng)、蔬菜車從3、6號(hào)門進(jìn)場(chǎng)；門口是進(jìn)入市場(chǎng)的關(guān)，要求嚴(yán)格把關(guān)，市場(chǎng)運(yùn)行正常了，場(chǎng)外自然有保障。

（2）、管理部值班經(jīng)理及2個(gè)班長(zhǎng)各帶一名機(jī)動(dòng)分別掌握市場(chǎng)3個(gè)樞紐位置（綜合路口、指揮部路口及翠華路口）的交通；2名機(jī)動(dòng)各帶一名管理員掌握其余兩個(gè)重要位置（地磅路口及污水站路口）；管理部經(jīng)理掌握全局并與其他部門協(xié)調(diào)疏導(dǎo)交通。

3、合理安排、利用資源

（1）、遇到一些大型水果公司進(jìn)、出柜時(shí)，由管理部業(yè)務(wù)小組通知管理部經(jīng)理并到場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)，在1號(hào)門臨時(shí)開設(shè)專門的通道，優(yōu)先供其車輛進(jìn)出；

（2）、在沒有車位的情況下，允許小型裝貨車在綜合交易大樓二、三樓裝貨；在公平、公正的原則下，按先到先停的原則；為了做好生產(chǎn)工作，多允許停放8臺(tái)8噸以上押貨車；

（3）、制定押金出場(chǎng)制度，允許一些暫時(shí)沒有找到車位的水果、蔬菜車輛，在經(jīng)檔主或貨主同意，繳清市場(chǎng)所有費(fèi)用后，在指揮部交納一定的押金辦理出場(chǎng)停放，但規(guī)定車輛必須在24小時(shí)內(nèi)回到市場(chǎng)，憑押金條取回押金。押金必須有管理部副班長(zhǎng)以上人員、檔主或貨主、收費(fèi)班副班長(zhǎng)以上人員同時(shí)簽名才有效；

（4）、AB棟二樓管理員合理控制上、下樓車輛，必要時(shí)進(jìn)入AB棟樓上車輛實(shí)行單行線路，從而減輕地面的交通壓力；

（5）、規(guī)定各采購(gòu)車和營(yíng)運(yùn)車輛在場(chǎng)內(nèi)的候貨及攬生意時(shí)間，大大提高了臨時(shí)停車位的使用率，為市場(chǎng)貨物流通加快運(yùn)轉(zhuǎn)速度，減少一些采購(gòu)車因沒有車位而在市場(chǎng)兜圈造成的擁堵及亂停亂放現(xiàn)象；

（6）、對(duì)剛進(jìn)入市場(chǎng)的蔬菜拖頭以開放行條的形式出場(chǎng)在外面停放；

（7）、為方便大小采購(gòu)客戶，市場(chǎng)還將江南水會(huì)停車場(chǎng)租賃了下來，保障節(jié)日期間107國(guó)道沒有私家車停車占道。